ANA B787-8 (2011〜)


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機種概要

ボーイングB787、通称「ドリームライナー」はアメリカのボーイングが開発した最新鋭機である。
B767の後継として、「7E7」の名称で大幅な燃料消費低減を目指して研究開発が進められてきた。
全長、全幅ともにB767-300より一回り大きく、印象としてはむしろB777に近いサイズになっている。
機体の大部分にCFRP(炭素繊維強化プラスチック)をはじめとする複合材を採用して軽量化を図っているのが特徴である。
複合材でできた初めての旅客機であることから、本機種の開発は大きな苦難に直面しそれを乗り越えてきた。
スケジュールは当初より3年半もの遅延を余儀なくされたが、2009年12月に初飛行、2011年9月にローンチカスタマーであるANAに初納入が行われた。
その後、エチオピア航空、エアインディア、中国南方航空、カタール航空などに続々と納入され主力機として活躍している。

2004年にANAは本機種で最初のローンチオーダーを行い、本格的に開発が始められることとなった。
発注は長距離国際線向けのB787-8に加えて国内線向けにB787-3を合わせて50機であった。
エンジンはトライスター以来となるロールスロイス製トレント1000を採用した。
2011年にはANA塗装の飛行試験機が先行して日本に飛来し、適合性検証プログラムを実施するなどANAはローンチカスタマーの中でも特別扱いである。
度重なる納入遅延とそれに伴うB787-3のプロジェクトキャンセルがありながらも、ついに2011年9月に初号機が納入された。
初号機JA801Aと2号機JA802Aには「Inspiration of Japan」の特別塗装が施され、2011年11月から2クラス264席で暫定的に国内線へ投入される。
3号機となったJA805Aは推力増強型のトレント1000Cエンジンが搭載され、本格的な長距離国際線仕様で羽田−フランクフルトに就航している。
最新鋭機B787-8が日本の空を変えていく時代は、まさに今始まったところだ。


全日空 B777-200
BOEING B787-881 (JA 825A) 現行塗装

フリートリスト
登録記号 型式 製造番号 登録年月 抹消年月 エンジン 座席仕様 備考
JA 801A B787-881 34488/8 2011.09 A C42 Y198 Inspiration of Japan
JA 802A B787-881 34497/24 2011.10 A C42 Y198 Inspiration of Japan
JA 803A B787-881 34485/7 2012.08 A C42 Y198 787ロゴ
JA 804A B787-881 34486/9 2012.01 A C42 Y198 787ロゴ
JA 805A B787-881 34514/31 2012.01 C C46 P21 Y102 787ロゴ
JA 806A B787-881 34515/40 2012.03 C C46 P21 Y102 787ロゴ
JA 807A B787-881 34508/41 2012.01 A C42 Y198 787ロゴ
JA 808A B787-881 34490/42 2012.04 A C42 Y198 787ロゴ
JA 809A B787-881 34494/47 2012.06 E F12 Y323 787ロゴ
JA 810A B787-881 34506/48 2012.06 E F12 Y323 787ロゴ
JA 811A B787-881 34502/51 2012.07 E F12 Y323 787ロゴ
JA 812A B787-881 40748/56 2012.07 E F12 Y323 787ロゴ
JA 813A B787-881 34521/67 2012.08 C C46 P21 Y102 787ロゴ
JA 814A B787-881 34493/69 2012.09 C C46 P21 Y102 787ロゴ
JA 815A B787-881 40899/66 2012.10 A C42 Y198 787ロゴ
JA 816A B787-881 34507/63 2012.11 E F12 Y323 787ロゴ
JA 817A B787-881 40749/59 2012.12 E F12 Y323 787ロゴ
JA 818A B787-881 42243/83 2013.05 E F12 Y323 787ロゴ
JA 819A B787-881 42244/97 2013.05 E F12 Y323 787ロゴ
JA 820A B787-881 34511/101 2013.06 C C46 P21 Y102 787ロゴ
JA 821A B787-881 42245/107 2013.09 E F12 Y323 787ロゴ
JA 822A B787-881 34512/110 2013.08 C C46 P21 Y102 787ロゴ
JA 823A B787-881 42246/120 2013.08 C C46 P21 Y102 787ロゴ
JA 824A B787-881 42247/132 2014.01 E F12 Y323 チャールストン製造
787ロゴ
JA 825A B787-881 34516/148 2014.02 E F12 Y323
JA 827A B787-881 34509/147 2014.02 C C46 P21 Y102
JA 828A B787-881 42248/140 2014.02 C C46 P21 Y102 チャールストン製造
JA 829A B787-881 34520/179 2014.06 A C42 Y198
JA 831A B787-881 34496/199 2014.08 A C42 Y198
JA 832A B787-881 42249/203 2014.08 A C42 Y198
JA 834A B787-881 40750/206 2014.08 A C42 Y198
JA 835A B787-881 34525/243 2014.12 A C42 Y198
JA 838A B787-881 34528/299 2015.05 A C42 Y198
JA 840A B787-881 34518/322 2015.07 A C42 Y198 チャールストン製造
JA 874A B787-881 34503/358 2015.11 A C42 Y198 チャールストン製造
JA 878A B787-881 34501/428 2016.05 A C42 Y198

スペック
B787-8 (国際線) B787-8 (国内線)
全長 56.7 m
全幅 60.1 m
全高 16.9 m
巡航速度 910 km/h
航続距離 13,610 km 9,850 km 4,480 km
最大離陸重量 227.9 t 210.0 t 172.9 t
エンジン RR Trent1000C 31,660 kg ×2 RR Trent1000A 29,030 kg ×2 RR Trent1000E 24,040 kg ×2
座席数 169
(C46 P21 Y102)
222
(C42 Y180)
240
(C42 Y198)
335
(F12 Y323)

参考文献

「日本の旅客機2011-2012」 イカロス出版, 2011年


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